Una motocicleta ¿puede circular sin tubo de escape?

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Una motocicleta ¿puede circular sin tubo de escape?

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Así que tengo Ninja 300 y Im volver a mi escape de valores sobre todo porque el mercado de accesorios uno se molesta si voy en viajes más largos que hago más ahora que lo hice antes, la cosa es que cuando me quitó originalmente mi stock la primera vez que la junta se salió así que fui a la tienda y son tryna me ordenan uno en lo que por el momento estoy sin un silenciador, así que me pregunto si está bien para montar sin uno sin dañar demasiado, los policías no son realmente un problema que he pasado mucho ya, il tratar de montar lo menos posible, pero todavía tengo que llegar a las clases así que sí pensamientos? 47 commentssharesavehidereport62% UpvotedEntrar o registrarse para dejar un comentarioEntrarSign UpOrdenar por: mejor

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Lo peor de la historia fue el hecho de que le pedí a mi señora que se llevara el viejo a casa en el coche para no tener que arrastrarlo de vuelta en la parte trasera de la moto. De todos modos, debido a esto, me vi obligado a dejar la moto fuera del garaje sin candados o arriesgarme a llevarla a casa.

Ahora bien, aunque podría aburrirte con lo que pasó después, ¿qué tal si te explico todo de manera que termine la historia y te enseñe un par de cosas sobre la conducción sin escape al mismo tiempo?

Los fabricantes invierten enormes sumas de dinero en la investigación y el desarrollo de cosas como los automóviles. No cabe duda de que un tubo de escape no es una excepción. Quitar el sistema de escape de tu moto conlleva riesgos considerables.

Las válvulas de escape del motor son las que más daños sufren debido a la reducción de la contrapresión. El petardeo es otro fenómeno que probablemente experimentará, como resultado de la reversión del aire frío. El contrafuego significa que parte del combustible se escapa con los gases de combustión calientes. Es de esperar que el consumo de su moto aumente ligeramente.

¿se puede conducir un ciclomotor sin escape?

Lo peor de la historia fue el hecho de que le pedí a mi señora que se llevara el viejo a casa en el coche para no tener que arrastrarlo de vuelta en la parte trasera de la moto. De todos modos, debido a esto, me vi obligado a dejar la moto fuera del garaje sin cerraduras o arriesgarme a llevarla a casa.

Ahora bien, aunque podría aburrirte con lo que pasó después, ¿qué tal si te explico todo de manera que termine la historia y te enseñe un par de cosas sobre la conducción sin escape al mismo tiempo?

Los fabricantes invierten enormes sumas de dinero en la investigación y el desarrollo de cosas como los automóviles. No cabe duda de que un tubo de escape no es una excepción. Quitar el sistema de escape de tu moto conlleva riesgos considerables.

Las válvulas de escape del motor son las que más daños sufren debido a la reducción de la contrapresión. El petardeo es otro fenómeno que probablemente experimentará, como resultado de la reversión del aire frío. El contrafuego significa que parte del combustible se escapa con los gases de combustión calientes. Es de esperar que el consumo de su moto aumente ligeramente.

Fmf

Si quieres que tu moto suene mucho más fuerte, el tubo recto es una opción, pero ¿deberías hacerlo? ¿Cuáles son las desventajas de los tubos rectos? ¿Perderá potencia o incluso dañará el motor de su motocicleta?

La canalización recta de una motocicleta significa eliminar el silenciador y el catalizador del escape de su motocicleta. Esto significa que su tubo de escape será extremadamente corto, compuesto únicamente por el colector de escape.

La canalización recta en una motocicleta y en un coche es un poco diferente. El concepto es el mismo: se trata de eliminar el catalizador y el silenciador del sistema de escape. Sin embargo, la forma de hacerlo y el resultado deseado es un poco diferente.

El sistema de escape de un coche es mucho más grande que el de una motocicleta: contiene un convertidor catalítico (CAT) y un silenciador independientes. Para instalar un tubo de escape recto en un coche, hay que quitar el catalizador y el silenciador y sustituirlos por un tubo hueco de acero.

El sistema de escape de una motocicleta, en cambio, es mucho más pequeño: el CAT y el silenciador se combinan como una sola unidad. Para instalar un tubo recto en una motocicleta, basta con quitar el silenciador del escape, sin necesidad de sustituirlo.