Ktm super duke 125

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Ktm super duke 125

ktm 125 duke 2021

La KTM 125 DUKE puede ser la moto de entrada a la gama, pero no está aquí para jugar. Está construida con la misma actitud que las motos más grandes, y eso se nota. Esta guerrera urbana, con faro de LED y pantalla TFT, no tiene límites. Este monocilíndrico de 4 tiempos cuenta con inyección de combustible y una transmisión de 6 velocidades para ofrecer un rendimiento líder en su clase con un bajo consumo de combustible para que puedas rodar durante más tiempo.

El motor de la KTM 125 DUKE no sólo ofrece un par motor y una aceleración de infarto, sino también buenas maneras en el uso diario, todo ello con un excelente ahorro de combustible. Este motor ligero y compacto también tiene una buena potencia, con unos respetables 11 kW (15 CV). Gracias al ingenioso diseño de la admisión y al meticuloso sistema de inyección de combustible, la KTM 125 DUKE está preparada para destrozar las calles y los circuitos.

Una moto tan compacta y ágil como ésta, se merece una gran potencia. Con 11 kW (15 CV) está justo en el límite del carnet de conducir A1, lo que la convierte en la opción más deportiva que existe para los pilotos A1. Gracias al ingenioso sistema de admisión y escape, al cuerpo de aceleración de 33 mm y al meticuloso sistema de inyección de combustible, este potente stroker está listo para dejar atrás al resto del tráfico de la ciudad con un simple giro de muñeca.

ktm 200 duke

Una moto tan compacta y ágil como ésta, se merece que tenga una sólida pegada. Con 11 kW (15 CV) está justo en el límite del carnet de conducir A1, lo que la convierte en la opción más deportiva que existe para los pilotos A1. Gracias al ingenioso sistema de admisión y escape, al cuerpo de aceleración de 33 mm y al meticuloso sistema de inyección de combustible, esta potente stroker está preparada para dejar atrás al resto del tráfico de la ciudad con un simple giro de muñeca.

Una moto tan compacta y ágil como ésta, se merece que tenga una sólida pegada. Con 11 kW (15 CV) está justo en el límite del carnet de conducir A1, lo que la convierte en la opción más deportiva que existe para los conductores de A1. Gracias al ingenioso sistema de admisión y escape, al cuerpo de aceleración de 33 mm y al meticuloso sistema de inyección de combustible, este potente stroker está preparado para dejar atrás al resto del tráfico urbano con un simple giro de muñeca.

El perfilado depósito de combustible de 10,5 l de la 125 Duke no sólo proporciona al piloto un perfecto contacto con las rodillas, sino también una autonomía de bastante más de 300 km incluso cuando se conduce al límite, gracias al económico motor.

ktm 125 duke

Una moto tan compacta y ágil como ésta, se merece que tenga una sólida pegada. Con 11 kW (15 CV) es adecuada para los entusiastas del nivel de entrada. Gracias al ingenioso sistema de admisión y escape, al cuerpo de aceleración de 33 mm y al meticuloso sistema de inyección de combustible, esta potente moto está preparada para dejar atrás al resto del tráfico de la ciudad con un simple giro de muñeca.

Una moto tan compacta y ágil como ésta, se merece que tenga una sólida pegada. Con 11 kW (15 CV) es adecuada para los entusiastas del nivel de entrada. Gracias al ingenioso sistema de admisión y escape, el cuerpo de aceleración de 33 mm y el meticuloso sistema de inyección de combustible, esta potente moto está preparada para dejar atrás al resto del tráfico urbano con un simple giro de muñeca.

El perfilado depósito de combustible de 10,5 l de la 125 Duke no sólo proporciona al piloto un contacto perfecto con las rodillas, sino también una autonomía de bastante más de 300 km incluso cuando se conduce al límite, gracias al económico motor.

El depósito de combustible de 10,5 l de la 125 Duke no sólo proporciona al piloto un contacto perfecto con las rodillas, sino también una autonomía de más de 300 km incluso cuando se conduce al límite, gracias al motor económico.

ktm 390 duke

KTM Duke 125 OverviewEl fabricante austriaco KTM ha lanzado su moto más pequeña, la Duke 125, en la India. Es la primera moto de 125cc de la India con un motor de refrigeración líquida. La moto es la oferta más asequible de la compañía, pero también es la moto más cara en el segmento de 125cc. Las reservas de la Duke 125 ya se han iniciado.KTM Duke 125 Estilo y confortLa Duke 125 tiene un aspecto musculoso y agresivo. Toma prestados elementos de estilo de su hermana mayor, la KTM Duke 200. Cuenta con faros divididos con luces de proyección, DRL de LED, llamativas aleaciones y un escape montado en el lateral que viene con tres cámaras únicas con convertidor catalítico. La moto utiliza un chasis de espaldera que también se encuentra en otras motos de KTM.

La moto cuenta con un asiento de alta calidad y ergonómico que es cómodo y también duradero. La calidad del cuadro de mandos y de los puños es de primera categoría.    Las estriberas y el manillar, perfectamente posicionados, reducen la fatiga y proporcionan al piloto una posición de conducción cómoda. El depósito de combustible también está bien diseñado para sujetarlo fácilmente con los muslos.