Harley sportster 883 iron

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Harley sportster 883 iron

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Esto no es una oferta de crédito y debe ser utilizado sólo para fines de estimación sobre la base de la información que usted proporcionó. No debe basar su decisión únicamente en esta estimación. En los cálculos no se han tenido en cuenta el título, la matriculación, los impuestos y otras tasas, ni circunstancias personales como la situación laboral y el historial crediticio personal.

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Lo siento, pero la Harley-Davidson Sportster 883 Iron es una buena moto para un nivel de entrada. Esas últimas cinco palabras son la clave. Comparada con otra moto de nivel medio, por ejemplo una Yamaha MT-07, la Harley Iron 833 tiene muy mala pinta (sobre todo si sólo te fijas en la hoja de especificaciones).

Pero comparada con otras cruisers de nivel de entrada, es una máquina divertida, sin artificios. Tampoco intenta ser una Harley-Davidson, como la Honda CMX500 Rebel o la Kawasaki Vulcan 650, por ejemplo, lo que cuenta mucho.

Es algo difícil de explicar pero la Iron 883, como muchas otras Harleys para ser sinceros, tiene un cierto algo que la hace más que la suma de sus partes. Sin duda son caras, poco potentes y con sobrepeso, pero también son trozos de metal realmente brillantes.

Tiene un embrague pesado, sus frenos son relativamente pobres, su dirección es lenta, el motor es comparativamente torpe (al igual que la caja de cambios) y el cilindro trasero se calienta incómodamente en el tráfico – pero tiene el aspecto y la sensación de una Harley genuina y eso no debe ser subestimado.

especificaciones de la harley-davidson iron 883

Es la moto de referencia del movimiento anti-cromo. Tiene un motor de 883 cc con recubrimiento de polvo negro y tapas de balancines negras. Negro en la cubierta del filtro de aire redondo. Guardabarros cortados, para mostrar un poco de goma y horquillas delanteras negras con polainas para añadir un poco de nostalgia de la vieja escuela.

La combinación de una suspensión delantera y trasera rebajada junto con un asiento individual bajo y estrecho -de sólo 25,7 pulgadas de altura- proporciona comodidad y confianza a pilotos de todas las tallas y experiencia. La conducción es sensible y suave, tanto si estás esquivando baches urbanos como explorando las carreteras secundarias.

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