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Botas de moto forma

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Botas de moto forma

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Los productos impermeabilizantes pesados o las ceras pueden bloquear las líneas de costura que permiten que las botas respiren y se sequen de forma natural. Cualquier producto ligero de acondicionamiento del cuero a base de agua está bien para aplicarlo de vez en cuando. No recomendamos productos para el cuero a base de aceite, ya que ablandan demasiado el cuero y pueden hacer que las suelas adheridas se separen del cuero.

El calor intenso de los fuegos abiertos o de los calentadores puede dañar sus botas. Los motoristas que intenten secar rápidamente sus botas corren el riesgo de que se suelte el pegamento de montaje de la bota o la cinta adhesiva que sella el forro WP. Seque siempre sus botas a una buena distancia de un fuego abierto o de un calentador, especialmente si se secan durante un periodo de tiempo prolongado.

Si la edad de sus botas entra dentro de ciertas pautas, serán inspeccionadas y, si se considera que están defectuosas por un defecto de fabricación o de material, Forma organizará rápidamente una reparación o una sustitución según sea necesario.

Por favor, tenga en cuenta que las botas usadas para competir o utilizadas en un entorno de competición pueden no estar cubiertas por la garantía en casos como la abrasión, el desgaste excesivo de la suela o la deslaminación, el velcro o los problemas de costura simples, ya que generalmente se consideran desgaste y no están cubiertos por la política de garantía estándar.

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Las botas de moto GORE-TEX son la flor y nata en cuanto a protección impermeable para los pies. No en vano, los profesionales y los motoristas experimentados confían en ellas. Disponibles para la conducción turística, deportiva y de aventura

Las membranas de alta calidad se han desarrollado para el motorista que utiliza sus botas de moto de forma intensiva o que conduce todos los días en cualquier clima. GORE-TEX está a la vanguardia del desarrollo de membranas de alta calidad y durabilidad. Las propiedades de la membrana GORE-TEX® de un vistazo: impermeabilidad permanente, muy buena transpirabilidad, extremadamente resistente al frío y particularmente resistente al acodamiento.El secreto de una bota de moto GORE-TEX reside en la revolucionaria membrana de dos componentes. La parte de PTFE estirado de la membrana contiene más de 1.400 millones de poros microscópicos por cm2. Estos poros son unas 20.000 veces más pequeños que una gota de agua, pero unas 700 veces más grandes que una molécula de vapor de agua. Por lo tanto, el agua en forma líquida no puede penetrar en la membrana GORE-TEX®, pero el vapor de agua (la transpiración) puede pasar fácilmente. El resultado es una membrana completamente impermeable, resistente al viento y altamente transpirable.

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Esta es una pregunta que a veces me hacen. He elegido las botas como mi forma exclusiva de calzado durante más de 40 años, y he conducido motocicletas durante más de 30 de esos años. He probado y he usado muchos pares de botas de moto. Con el tiempo, he aprendido un par de cosas sobre las botas. He pensado en compartir lo que he aprendido, a partir de la experiencia y los conocimientos de algunos compañeros, así como de lo que he recogido de los comentarios en Internet.

Los motoristas de hoy en día buscan un estilo clásico, un alto rendimiento y una calidad inigualable, tanto en sus botas como en sus motos. Entonces, ¿qué hay que tener en cuenta a la hora de comprar botas de moto? Hay muchas botas que tienen un buen aspecto, son estupendas para conducir y son lo suficientemente versátiles para el uso diario. Así que tómate tu tiempo para seleccionar el par adecuado.

La tarea de buscar la mejor bota de moto puede resultar a veces abrumadora. No existe la «mejor» bota de moto porque el tipo de bota que se adapta a una persona depende de sus necesidades y preferencias. A continuación, enumeraré algunas características básicas de las botas que le ayudarán a hacer la mejor elección según sus necesidades.

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Las botas de moto son una prenda importante para que un motociclista las use tanto en carretera como fuera de ella. Las botas suelen ir desde por encima del tobillo hasta por debajo de la rodilla, lo que reduce las posibilidades de lesiones en pies, tobillos y piernas en un accidente, pero se fabrican de forma diferente para la conducción en carretera y fuera de ella.

Las botas de moto suelen tener la típica bota, pero un tacón bajo para controlar la moto. Sin embargo, el tacón de una bota de competición es muy bajo, con la suela y el tacón más lisos, y puede incluir una placa curva de plástico o de material compuesto para proteger y cubrir la espinilla del piloto.

Las botas de moto suelen estar fabricadas con un cuero grueso y pesado y pueden incluir acolchados que absorben la energía y distribuyen la carga, metal, plástico y/o materiales compuestos. Sin embargo, las botas que se utilizan con tiempo húmedo tienen un forro de membrana impermeable, como Gore-Tex o SympaTex.

Las botas de moto están diseñadas específicamente para la conducción Off-Road, pero se usan con el mismo propósito que las botas de carretera, que son para ayudar a proteger los pies, los tobillos y las piernas del piloto. Se utilizan para todo tipo de conducción fuera de carretera, motocross o vehículos todoterreno y suelen ser mucho más rígidas que las botas de moto normales, incluidas las de competición.