Sym gts 125 opiniones

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Especificaciones del sym joymax 300i

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Especificaciones del artículoCondición:Nuevo: Un artículo nuevo, sin usar, sin abrir y sin daños. Consulte el anuncio del vendedor para obtener todos los detalles. Ver todas las definiciones de condicionesse abre en una nueva ventana o pestañaUnidad de medida:1Año:2012-2013Marca:E.T.A.Icolor:BlancoPaís de fabricación:No comunicado de prensaNúmero de artículo:NO.173 / LN12W-187229-2NObjeto modificado:NoGarantía del fabricante:3 meses

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Sym voyager 125

A una velocidad normal y en recta (sin curvas), freno, freno, freno, no más de 20kms/hora y de repente la rueda delantera desliza. Probablemente debido a muchos accidentes esta zona tiene mucho aceite en el asfalto, y con la fuerte lluvia era una mezcla peligrosa.

En el stand donde compré la moto no tenían el soporte que yo quería, o no se esforzaron lo suficiente para satisfacer a un cliente que pidió al menos 3 veces una solución para montar una maleta, incluso he enviado algunas fotos de lo que quería por correo electrónico pero no contestan a los correos, así que empresa anticuada 🙁

He visto algunas Sym’s GTS en la carretera con un soporte diferente a esos tan feos, y para mi fortuna una moto tenía una pegatina del soporte así que busqué en internet y les envié un email un viernes por la noche.

«Cuando el «puntero» está por debajo de la posición «E», el indicador de combustible parpadea, y el indicador de advertencia de combustible (naranja) se encenderá. Significa que sólo queda aproximadamente 1,2 litros de combustible en el depósito. Reponga gasolina sin plomo de octanaje 92/95/98 inmediatamente».

Venta de sym gts 125

El SYM GTS/JOYMAX 125i EVO era un scooter monocilíndrico de 4 tiempos y refrigeración líquida producido por SYM en 2014. El par máximo era de 11,0 Nm (8,11 ft/lbs) a 7000 RPM. La potencia declarada era de 0,94 CV (0,7 KW) a 9000 RPM.

Venía con un neumático delantero 110/90-13 y un neumático trasero 130/70-12. La frenada se realizaba mediante un disco hidráulico simple de 240 mm en la parte delantera y un disco simple de 200 mm en la parte trasera. La suspensión delantera era una horquilla telescópica, mientras que la trasera estaba equipada con un brazo oscilante de doble cara y amortiguadores ajustables. La distancia entre ejes era de 58,9 pulgadas (1.496 mm).