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Seat 131 supermirafiori interior

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Seat 131 supermirafiori interior

Seat 133

El SEAT 131 es un coche familiar de tamaño medio, refrito del Fiat 131, producido por el fabricante español de automóviles SEAT desde 1975 hasta mediados de 1984. El SEAT 131 se presentó en mayo de 1975 en el Salón del Automóvil de Barcelona.

Como SEAT se había asociado con Fiat, el SEAT 131 era una versión rebautizada del Fiat 131, que se había presentado nueve meses antes en Turín. Recibió algunos motores producidos localmente y otras concesiones para el mercado español. El SEAT 131 entró en producción a principios de 1975 en Barcelona y hasta el final de su ciclo de vida se fabricaron 412.948 unidades[1].

Se ofrecieron dos versiones sedán: el SEAT 131 L, con faros delanteros rectangulares, motor OHC de 1.438 cc y caja de cambios de cuatro velocidades, y el SEAT 131 E, con cuatro faros redondos, motor DOHC de 1.592 cc y caja de cambios de cinco velocidades.

La gama creció en la primavera de 1976 con el SEAT 131 5 puertas conocido extraoficialmente como SEAT 131 Familiar, que era la versión familiar ofrecida con ambos motores. En 1977 se lanzó el 131 Automático y al año siguiente se ofreció una producción muy corta del SEAT 131 CLX 1800. En España sólo se fabricó el 131 familiar, pero en la exportación se etiquetó como Fiat 131 Familiare («Panorama» tras un lavado de cara)[2].

Fiat 131 alitalia

Let’s talk about its dimensions and capabilities. The Renault had a body measuring 4,390 mm in length, 1,700 mm in width and 1,400 mm in height, as well as a wheelbase that reached 2,440 mm. The interior had space for up to five passengers, while its trunk offered a volumetric capacity that amounted to 396 liters.

In contrast, the Seat was offered with a body measuring 4,238 mm in length, 1,632 mm in width and 1,360 mm in height, as well as a wheelbase of 2,490 mm. The cabin of the 131 also had space for up to five passengers.

The engines available on the Renault 18 were gasoline engines, with 1.4 liters and 64 hp; with 1.6 liters and 73, 79 and 96 hp; with 1.6 turbo of 110 and 125 hp; and with 2.0 liters and 104 and 110 hp power. There were also 2.0-liter diesel versions with 66 hp (later upgraded to 67 hp) and 88 hp. Manual and automatic transmissions were available.

In the case of Seat 131 Supermirafiori, this was only one version available among different trim levels. This version was associated with the 1,430 cc 75 hp and 1,600 cc engines with 90 and 95 hp power. In diesel, the Supermirafiori was available 1,800 cc with 49 hp and 2,500 cc with 72 hp. It was also offered with both manual and automatic transmissions, all rear-wheel drive.

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El SEAT 131 es un coche familiar de tamaño medio, un refrito del Fiat 131, producido por el fabricante español de automóviles SEAT desde 1975 hasta mediados de 1984. El SEAT 131 se presentó en mayo de 1975 en el Salón del Automóvil de Barcelona.

Como SEAT se había asociado con Fiat, el SEAT 131 era una versión rebautizada del Fiat 131, que se había presentado nueve meses antes en Turín. Recibió algunos motores producidos localmente y otras concesiones para el mercado español. El SEAT 131 entró en producción a principios de 1975 en Barcelona y hasta el final de su ciclo de vida se fabricaron 412.948 unidades[1].

Se ofrecieron dos versiones sedán: el SEAT 131 L, con faros delanteros rectangulares, motor OHC de 1.438 cc y caja de cambios de cuatro velocidades, y el SEAT 131 E, con cuatro faros redondos, motor DOHC de 1.592 cc y caja de cambios de cinco velocidades.

La gama creció en la primavera de 1976 con el SEAT 131 5 puertas conocido extraoficialmente como SEAT 131 Familiar, que era la versión familiar ofrecida con ambos motores. En 1977 se lanzó el 131 Automático y al año siguiente se ofreció una producción muy corta del SEAT 131 CLX 1800. En España sólo se fabricó el 131 familiar, pero en la exportación se etiquetó como Fiat 131 Familiare («Panorama» tras un lavado de cara)[2].