Piston freno bici no retrocede

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Piston freno bici no retrocede

Las pastillas de freno de la bicicleta no se retraen

El sistema de frenos puede llenarse en exceso si se realiza un sangrado de frenos sin reajustar los pistones. El ejemplo más evidente es cuando se realiza un sangrado con las pastillas de freno parcialmente desgastadas.

Se pueden tomar atajos cuando se trata de sangrar los frenos. No quitar la rueda y las pastillas de freno antes de realizar el trabajo es uno de esos atajos. Sólo se convierte en un problema cuando se montan nuevas pastillas de freno y no se puede crear suficiente espacio entre los pistones para acomodar las nuevas pastillas.

Elimine siempre el exceso de líquido de frenos del punto más alto. Si su moto está correctamente levantada, éste será el orificio de purga de la maneta de freno o el tapón superior del depósito. Si se retira el tornillo del puerto de purga de la pinza, entrará aire en el sistema.

Pistón de freno shimano atascado

Alumbrando con una linterna por detrás, puedo ver la luz del día en un lado del disco pero no en el otro… así que aparentemente, una de las pastillas no se retrae del disco. Mirando el freno trasero puedo ver la luz del día en ambos lados.

No entiendo el funcionamiento interno de los frenos hidráulicos: Puedo cambiar un neumático pero no he tocado los frenos. ¿Es algo que tal vez pueda arreglar, por ejemplo, un tornillo que girar para ajustarlo, o debo llevarlo al mecánico de motos?

¿Me atrevo a aflojar los «tornillos de fijación de la pinza», para que la pinza pueda moverse lateralmente? ¿O (en lugar de que el disco esté demasiado desplazado hacia un lado) el problema es que una de las pastillas no se retrae correctamente, por alguna razón, por lo que simplemente no hay suficiente espacio total entre las pastillas para el disco?

Efectivamente, deberías empezar por aflojar los tornillos de montaje de la pinza e intentar hacer un simple ajuste del freno. Intenta centrar el espacio a ojo o apretando la palanca mientras aprietas los pernos, lo que a veces funciona muy bien y otras veces no. Apriete los pernos a unos 8nm, que es firme pero no super apretado.

Los pistones de las guías sram no se retraen

El pistón de mi freno de disco delantero no se retrae del todo. Aunque puedo montar la bicicleta, el freno roza ligeramente. (Es decir, si hago girar la rueda con la mano, dará una vuelta y media y luego se detendrá). Definitivamente me está frenando.

Yo intentaría repararlos antes de desecharlos y comprar la actualización de Shimano. Si no hay una fuga de líquido obvia alrededor del pistón, es probable que las juntas estén en buen estado y que tengas un pistón pegajoso en lugar de una pinza defectuosa. Esta es una solución sencilla:

Si los pasos sugeridos por @DWGKNZ no funcionan deberías considerar desmontarlo e inspeccionar las juntas del pistón. Con el tiempo los sellos de los pistones pueden secarse y engomarse con un poco de suciedad y lo que parece ser piedra caliza.

Después de reconstruir el mío me di cuenta de que los pistones todavía no se retraen de manera uniforme. Un lado se mueve más que el otro. La razón de esto es la fricción entre el pistón y el sello del pistón. El líquido Dot ayudará a lubricar el movimiento de retracción pero eso solo puede no ser suficiente. Lo ideal es que como parte de la revisión se utilice algún tipo de grasa de silicona. Avid vende un compuesto llamado DOT GREASE que está diseñado específicamente para los sellos del pistón y los anillos O.

El pistón del freno de la moto no se retrae

He hecho múltiples cosas para intentar solucionarlo. He utilizado grasa, líquido de frenos, y también he «ejercitado» el posible retén/pistón perezoso. Actualmente la rueda gira bien desde mi reciente «sesión de ejercitación», pero el pistón sigue más extendido que el otro.

Todos los frenos hidráulicos Shimano utilizan aceite mineral. Se sabe que el material utilizado para las juntas es incompatible con el líquido de frenos DOT, por lo que sospecho que el uso de grasa convencional puede haber causado que las juntas se hinchen irreversiblemente.

Nunca debería ser necesario engrasar los pistones de ningún freno hidráulico de bicicleta, ya que el líquido es un lubricante y los sellos de presión son tan herméticos que eliminarían la grasa del pistón al retraerse. Además, la grasa puede volverse menos viscosa cuando se calienta, permitiendo que gotee sobre el rotor con efectos catastróficos, o puede incendiarse.

En el futuro, puede utilizar espaciadores y abrazaderas para restringir el pistón libre de modo que toda la presión vaya al pistón pegajoso. Asegúrate de que el pistón no se mueve tanto como para salirse de la junta. Limpia con líquido de frenos y un paño suave o un hisopo. Vuelva a empujar y pruebe de nuevo. Si la limpieza no es suficiente, la superficie de sellado del pistón, la junta o la pinza pueden estar dañadas, o un pasaje de líquido dentro de la pinza podría estar bloqueado. Este tipo de problemas rara vez pueden ser reparados por el usuario.