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Pastillas de freno delanteras

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Pastillas de freno delanteras

función de las pastillas de freno

Las pastillas de freno son un componente de los frenos de disco utilizados en la automoción y otras aplicaciones. Las pastillas de freno están compuestas por placas de soporte de acero con material de fricción unido a la superficie que se enfrenta a los rotores de los frenos de disco.

Las pastillas de freno convierten la energía cinética de un vehículo en energía térmica a través de la fricción. El freno contiene dos pastillas de freno con sus superficies de fricción orientadas hacia el rotor[1] Cuando los frenos se aplican hidráulicamente, la pinza sujeta o aprieta las dos pastillas sobre el rotor que gira para reducir la velocidad y detener el vehículo. Cuando una pastilla de freno se calienta debido al contacto con el rotor, transfiere pequeñas cantidades de su material de fricción al disco, dejando una capa gris opaca en él. La pastilla de freno y el disco (ambos con el material de fricción), se «pegan» el uno al otro, proporcionando la fricción que detiene el vehículo.

En los frenos de disco, suele haber dos pastillas de freno por cada disco. Éstas se mantienen en su lugar y son accionadas por una pinza fijada al cubo de la rueda o al montante de la suspensión. Las pinzas de competición, sin embargo, pueden utilizar hasta seis pastillas, con diferentes propiedades de fricción en un patrón escalonado para un rendimiento óptimo.

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Las pastillas de freno son una parte vital del sistema de frenado de su coche, sujetando los discos de freno para llevar su vehículo a una parada segura. Si sus pastillas de freno se están desgastando, recoger algunos nuevos en su local de Euro Car Parts. Ofrecemos el montaje de pastillas de freno con nuestro servicio Fit It For Me , ya sea solo o con nuevos discos de freno.

Back To TopLas pastillas de freno son componentes planos hechos de materiales cerámicos, orgánicos o semi-metálicos unidos a un soporte metálico. Cada vez que usted acciona los frenos, estas pastillas presionan hidráulicamente sus discos de freno, utilizando la presión y la fricción para frenar el movimiento de su coche.

Las pastillas de freno absorben algunas de las mayores fuerzas que intervienen en la conducción segura de tu coche día a día. Aunque están hechas para durar muchos miles de kilómetros, con el tiempo dejarán de funcionar al desgastarse la superficie abrasiva.

Afortunadamente, la mayoría de las pastillas de freno te indicarán cuándo se están haciendo viejas antes de que corras peligro. Si oyes un chasquido o un chirrido cuando aplicas los frenos, o si el pedal de freno vibra bajo tu pie, normalmente significa que necesitas cambiar las pastillas de freno.

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Las pastillas de freno proporcionan la fricción que los discos necesitan para detener sus ruedas. Como resultado, juegan un papel vital en su seguridad y la de los demás en la carretera. Cambie las pastillas desgastadas por ejemplos baratos y de primera calidad de Car Parts 4 Less.

Las pastillas de freno de su coche pueden ser pequeñas, pero son fundamentales para su capacidad de frenar o detener su coche. Cuando se pisa el pedal de freno, las pinzas obligan a las pastillas a bajar a los discos, y la fricción hace que las ruedas se detengan. Las pastillas de freno estándar están hechas de una mezcla de virutas de metal y resina. Estas pastillas estándar son muy duraderas y son ideales para el uso general en carretera. Los coches de alto rendimiento suelen utilizar versiones cerámicas. Estas cuestan más, pero tienen una vida útil más larga y más potencia de frenado que sus homólogas metálicas. Las pastillas desgastadas pueden hacer que los frenos chirríen, hagan clic o rechinen. ¿Sus pastillas de freno parecen delgadas y desgastadas? Si es así, esto es una señal de que debe reemplazarlos. Afortunadamente, Car Parts 4 Less vende las mejores pastillas de freno en el mercado a los precios más bajos.

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Las pastillas de freno son un componente de los frenos de disco utilizados en la automoción y otras aplicaciones. Las pastillas de freno se componen de placas de soporte de acero con material de fricción unido a la superficie que se enfrenta a los rotores de los frenos de disco.

Las pastillas de freno convierten la energía cinética de un vehículo en energía térmica a través de la fricción. El freno contiene dos pastillas de freno con sus superficies de fricción orientadas hacia el rotor[1]. Cuando los frenos se aplican hidráulicamente, la pinza sujeta o aprieta las dos pastillas sobre el rotor que gira para reducir la velocidad y detener el vehículo. Cuando una pastilla de freno se calienta debido al contacto con el rotor, transfiere pequeñas cantidades de su material de fricción al disco, dejando una capa gris opaca en él. La pastilla de freno y el disco (ambos con el material de fricción), se «pegan» el uno al otro, proporcionando la fricción que detiene el vehículo.

En los frenos de disco, suele haber dos pastillas de freno por cada disco. Éstas se mantienen en su lugar y son accionadas por una pinza fijada al cubo de la rueda o al montante de la suspensión. Las pinzas de competición, sin embargo, pueden utilizar hasta seis pastillas, con diferentes propiedades de fricción en un patrón escalonado para un rendimiento óptimo.