Numero de bastidor en ficha tecnica nueva

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Numero de bastidor en ficha tecnica nueva

Encontrar el número de chasis de mi coche en línea

1-1 Número de VIN y de chasisImportante Asegúrese de que el número de VIN o de chasis se registra íntegramente en la hoja de control.Este número debe ser:Consulte también la Tabla 1-1-1. Ubicación de los números VIN de Nueva Zelanda, Figura 1-1-1.    Estructura de un VIN emitido por la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda y la Figura 1-1-2. Estructura del número de bastidor emitido por el fabricante del vehículo.

Motivos de rechazoRequisitos obligatorios1. Un vehículo matriculado o rematriculado por primera vez en Nueva Zelanda antes del 1 de abril de 1994 no tiene número de bastidor o VIN (Nota 1) (Nota 3). Un vehículo matriculado o rematriculado por primera vez en Nueva Zelanda a partir del 1 de abril de 1994 no tiene número de bastidor (Nota 1) (Nota 3). Un número VIN no es válido (Nota 1) (Nota 2).Condición4. Un número VIN o de chasis ha sido (Nota 1) (Nota 3):a) eliminado, orb) borrado, orc) alterado, ord) desfigurado, orf) oscurecido, org) borrado, oh) colocado ilegalmente o por personas no autorizadas.

Tabla 1-1-1. Localización de los números VIN de Nueva ZelandaVehículoLocalización de los números VIN permitidosVehículos que no están controlados hacia delante (turismos y vehículos de pasajeros todoterreno)Vehículos controlados hacia delante (furgonetas de pasajeros y vehículos todoterreno)Vehículos de mercancías y omnibuses ligerosVehículo con chasis separado:Vehículo sin chasis separado:Si el vehículo no es conocido y no se puede localizar el número VIN o el número de chasis, el inspector de vehículos debe ponerse en contacto con el agente del fabricante o con el agente local de emisión de VIN (VTNZ, VINZ, NZAA).

Comprobación del número de chasis de la moto

Los chasis NCS 5504, NCS 5508 y NCS 5516 admiten tres bandejas de ventiladores intercambiables en caliente con refrigeración frontal. Los módulos de tejido residen detrás de las bandejas de ventiladores y cada bandeja de ventiladores cubre dos módulos de tejido. Las bandejas de ventiladores proporcionan redundancia N+1 y cualquiera de las bandejas de ventiladores puede retirarse en servicio en un momento dado para acceder a las tarjetas de tejido subyacentes.

La versión 6.6.25 de IOS-XR introduce una nueva generación de tarjetas de tejido y bandejas de ventiladores para NCS-5508 (NC55-5508-FC2 y NC55-5508-FAN2) y NCS-5516 (NC55-5516-FC2 y NC55-5516-FAN2). La nueva generación de tarjetas de tejido y bandejas de ventiladores para NCS-5504 (NC55-5504-FC2 y NC55-5504-FAN2) se introduce en las versiones 7.2.2 y 7.3.1 de IOS-XR. Con la segunda generación de tarjetas de tejido y bandejas de ventiladores, NCS-5504, NCS-5508 y NCS-5516 están preparados para añadir tarjetas de línea NCS 5700 400 GE y 100GE. Para más detalles, consulte la hoja de datos de las tarjetas de tejido y las bandejas de ventiladores de segunda generación.

Un par de controladores de sistema redundantes descargan las funciones de gestión del chasis de las tarjetas de procesador de ruta. Los controladores se encargan de gestionar las fuentes de alimentación y las bandejas de ventiladores y de supervisar las condiciones ambientales del chasis. (Véase la Tabla 4.)

Verificación del número de chasis

Si quiere tener éxito, necesita una conducción potente: El motor diésel de 4 cilindros en 3 niveles de potencia y el motor diésel de 6 cilindros combinan en la Sprinter potencia y rentabilidad de forma ejemplar. Los renombrados motores se han vuelto a optimizar en términos de consumo de combustible, por ejemplo, con una reducción de la fricción en el motor. Todos los motores están disponibles tanto con cambio manual como con cambio automático.

La exigente norma de emisiones Euro-6 o Euro-VI se mantiene con la ayuda de la tecnología SCR (Reducción Catalítica Selectiva). Este proceso reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno en los motores diésel haciendo pasar los gases de escape por un convertidor catalítico donde los óxidos de nitrógeno1 se convierten en nitrógeno y agua gracias a la adición de AdBlue® a base de agua.

Comprobar el tamaño del motor por número de vin

Un certificado Volkswagen es un documento oficial del fabricante y proporciona información detallada sobre el estado de entrega de tu vehículo. Contiene información sobre la variante de equipamiento, la combinación de motores, la pintura, el equipamiento interior, la fecha de producción y de entrega, el lugar de entrega y el país de destino. También puedes utilizar el certificado Volkswagen para saber qué equipamiento adicional tenía tu Volkswagen cuando salió de fábrica.

La ficha técnica de Volkswagen contiene información técnica sobre tu vehículo, como las dimensiones y pesos o información sobre el motor. Estos datos técnicos son necesarios, por ejemplo, para volver a matricular un coche tras un largo periodo de inactividad o para matricular un vehículo importado por primera vez.

Sin embargo, no sustituye a los documentos oficiales, como el Certificado de Conformidad (COC) o la confirmación de datos por parte del fabricante. Si es necesario, puedes solicitar estos documentos a Volkswagen Group Logistics: Servicio en línea de COC

Para crear un certificado de Volkswagen o una ficha técnica de Volkswagen, debes proporcionar al menos el número de identificación del vehículo (VIN) y el nombre del modelo. Puedes encontrar esta información, por ejemplo, en el permiso de circulación o en el soporte de datos del vehículo. También tienes que determinar si los documentos deben emitirse en alemán o en inglés.