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Mv agusta turismo veloce

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Mv agusta turismo veloce

venta de mv agusta turismo veloce 800

Si estuvieras pensando en comprar una moto turística práctica y de largo recorrido, MV Agusta no sería la primera marca en la que pensarías. Sin embargo, la firma de Varese produce una excelente tourer deportiva: la Turismo Veloce 800 (TV800), que utiliza una versión reajustada del motor triple en línea 800 de Agusta.

Este potente motor impulsa un bonito chasis, con el diseño y la apariencia típicos de MV, que proporciona un gran confort y una sólida capacidad para devorar kilómetros. Las maletas rígidas de fábrica, la carrocería protectora, las ayudas al piloto de alta gama y el kit de turismo están presentes y son correctos. Y en las versiones Lusso y RC, tienes una suspensión semiactiva electrónica que ofrece lo mejor de ambos mundos: una amortiguación suave y agradable para el confort de crucero, y una respuesta de la suspensión más precisa para cuando las cosas se aceleran.

Para 2021, MV Agusta tuvo que renovar la Turismo Veloce para cumplir con la nueva normativa de emisiones Euro5, por lo que ha recibido una actualización similar a la de la Super Veloce, la Dragster y la Brutale 800. Los engranajes de las válvulas con recubrimiento DLC, los cojinetes del extremo inferior revisados, el nuevo escape y el colector de admisión diferente, además de los inyectores de alta presión, proporcionan una potencia similar a la anterior, pero con más par en el rango medio (un supuesto aumento del 12%), todo ello cumpliendo las nuevas normas de emisiones.

mv agusta turismo veloce 800

La MV Agusta Turismo Veloce 800 original fue un nuevo e interesante punto de partida para la compañía MV Agusta. Para algunos estaba destinada a ser otra MV aparcada junto a la superbike en el garaje, para otros una Yamaha MT-09 Tracer era una opción más asequible. Inicialmente disponible como modelo estándar y como Lusso más premium, desde entonces ha dado lugar a múltiples versiones, incluyendo: la Lusso SCS, Rosso y RC SCS.

Para una empresa pequeña como MV fue una decisión difícil de tomar, pero la moto resultante – al menos desde el primer viaje de MCN en el sur de Francia – demostró que la nueva dirección era la correcta. Después de casi 150 millas de exigentes carreteras de montaña con curvas, la Turismo Veloce 800 demostró ser rápida, ágil, cómoda, práctica y, sobre todo, mucho más ligera y manejable que algunas de las motos más grandes y potentes del sector de las motos deportivas de turismo/aventura.

La experiencia previa de MCN en los lanzamientos de MV ha demostrado que a veces puede haber diferencias significativas entre las motos de lanzamiento preparadas a mano en la fábrica y las que salen de los concesionarios del Reino Unido, por lo que estas impresiones se vieron un poco atenuadas por ese conocimiento. Hemos conducido motos perfectamente preparadas en los lanzamientos que han sido excelentes, pero cuando la moto de producción completa se ha enviado a las carreteras del Reino Unido han tenido poca relación.

2020 mv agusta turismo veloce 800 rosso

La SMART TOURER Turismo Veloce 800 Lusso es el modelo que mejor representa la idea de MV Agusta de una tourer sin compromisos. Introduce el nuevo Smart Clutch System (SCS), una tecnología propia de MV que permite la gestión electrónica del embrague.

Última evolución del Ride by Wire; cuatro mapas de motor de los cuales uno es personalizable; un control de tracción de 8 niveles aún más eficaz y menos invasivo: además de las numerosas mejoras de la gestión electrónica de la moto, la Turismo Veloce Lusso SCS presenta la perfecta integración del embrague automático con los demás dispositivos electrónicos. El resultado es un rendimiento impecable, sean cuales sean las condiciones de conducción.

La tecnología SCS (Smart Clutch System) es exclusiva de MV Agusta, y es la primera vez que se utiliza en una moto de producción. Su desarrollo ha llevado más de 3 años y ha requerido la producción de componentes técnicos específicos, además de cientos de miles de kilómetros de pruebas. La cubierta transparente del embrague es un homenaje a esta tecnología única.

revisión de la mv agusta turismo veloce

La MV Agusta Turismo Veloce es una motocicleta producida por el fabricante italiano de motocicletas MV Agusta. La máquina se estrenó en el EICMA de 2013,[4] pero su producción se retrasó debido a la crisis financiera por la que atravesaba el fabricante. La motocicleta se puso por primera vez a disposición de la prensa para realizar pruebas en carretera en abril de 2015[5].

La Turismo Veloce (en italiano, Fast Touring)[3] se anuncia como «La Tourer con espíritu de competición»,[1] siendo una moto deportiva integrada en una carrocería de turismo. Está dirigida al mismo mercado de turismo deportivo que la Ducati Multistrada y la Kawasaki Ninja 1000.

Diseñado originalmente por Ezio Mascheroni,[6] el motor de tres cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas y DOHC se deriva de la unidad de la MV Agusta F3 800. El motor tiene un cigüeñal contrarrotante, que normalmente sólo se encuentra en las máquinas de GP, que contrarresta las fuerzas centrípetas de las ruedas permitiendo que la moto gire más rápido.[7] La potencia es de 110 CV a 10.000 rpm, dando una velocidad máxima de 143 mph (230 km/h).

El equipamiento de serie incluye ABS, control de crucero, cuatro modos de conducción y mapas de motor que recortan la potencia entregada por el motor para adaptar mejor la moto a las condiciones de conducción y de la carretera (Rain 80 CV, Touring 90 CV, Sport 110 CV y «Custom», que es personalizable por el piloto, el MVCSC (Control de Estabilidad del Chasis de MV Agusta) y MVICS 2.0 (Sistema de Control Integrado de Motor y Vehículo) y la caja de cambios electrónica de seis velocidades[2].