Portada » Mercedes ml 350 bluetec

Mercedes ml 350 bluetec

  • por
Mercedes ml 350 bluetec

2014 mercedes ml350 bluetec problemas

El vehículo con las etiquetas de impuestos y placas de este sitio web dice $5900. El vendedor me dijo que para sacar el coche del lote con dinero en efectivo era de $6900. Me dijo que si financiaba el vehículo iba a ser mucho más. Así que lo dejé allí.

Fui a ver el coche (hora y media) y no pudieron encontrarlo. Después de una hora, localizaron el coche y me enviaron un mensaje. Cuando volví al concesionario el asiento del conductor estaba arrancado porque no funcionaba. No pude probar el coche, en absoluto. Me hicieron perder totalmente el tiempo.

El concesionario fue muy amable pero tenía otros clientes con los que estaba tratando. El precio del Eddie Bauer Explorer no era el mismo en la ventana. El concesionario explicó y fue muy respetable sobre la situación.

Paige y el personal de cortesía fueron maravillosos para trabajar. Fueron rápidos para responder a cualquier pregunta que tenía, fácil de comunicar con y realmente quería hacer la venta y el comercio en el trabajo para todos los involucrados. Recomiendo encarecidamente ir allí para comprar su próximo vehículo. ¡Gracias! ¡Me encanta mi Expedition Max!

ml 350 precio 2020

Nuestra primera oportunidad de probar la tercera generación del SUV Clase M de Mercedes en carreteras europeas. El redactor europeo Greg Kable ya ha probado un ML con los ajustes de chasis europeos, pero sólo en las carreteras más anchas y planas de los Estados Unidos. Ahora descubrimos lo bien que se comporta el nuevo 4×4 de alta gama más cerca de casa.

Construido sobre una plataforma completamente nueva que también servirá para la nueva Clase GL del año que viene, el nuevo ML cuenta con una suspensión de doble horquilla delante y una configuración multibrazo detrás. De serie cuenta con muelles de acero, amortiguadores de gas «seleccionables» y una altura libre al suelo bastante limitada para un gran 4×4 (202 mm).

Sin embargo, si gastas un poco más, podrás adaptar tu ML para que se adapte a una conducción offroad adecuada o para obtener respuestas más precisas y ágiles en carretera. Con el equipamiento de amortiguadores Airmatic de altura regulable, puedes optar por el paquete «On-&-Offroad» de Mercedes, que añade una caja de cambios de gama baja, protección de los bajos, diferenciales central y trasero bloqueables y suspensión de altura regulable para permitir una distancia al suelo de hasta 285 mm.

mercedes ml350 bluetec en venta

Este nuevo ML es casi una pulgada más largo y media pulgada más ancho, y es 0,8 pulgadas más bajo que antes. El bate de béisbol de la palanca de los intermitentes y los limpiaparabrisas se ha trasladado a la posición de las 10 en punto de la columna de dirección, y su función de control de crucero se ha relegado a una segunda palanca a las 8 en punto. Desgraciadamente, todavía tendrás que moverte por el selector de marchas de la columna cada vez que quieras usar los limpiaparabrisas. En carretera, condujimos un ML350 de gasolina con el paquete Dynamic Handling. Esta opción de 5.150 dólares incluye el Sistema Activo de Curvas (ACS), que desacopla las barras estabilizadoras tanto fuera de la carretera como en las rectas de la autopista. Nunca sentimos que se acoplara o desacoplara. Nunca sentimos que hiciera mucho, a decir verdad, aunque los movimientos de la carrocería se controlaron satisfactoriamente en las colinas. Pero los movimientos de la carrocería también se controlaron satisfactoriamente en un ML sin ACS que probamos, y que no llegó a un máximo de 73.055 dólares cósmicamente sorprendentes. Cuando el ML toma las curvas, se nota una enorme transferencia de carga lateral, y los débiles refuerzos de los asientos sugieren que este SUV puede tener grandes ambiciones, pero su manejo no está entre ellas.

mercedes ml 350 till salu

El espectacular estilo de la Clase M se reconoce al instante como un Mercedes-Benz. Con sus grandes aberturas para las ruedas y el perfil de «dos cajas» de su morro y su habitáculo, esta llamativa interpretación de un SUV moderno tiene una fuerte presencia que proyecta un diseño y una calidad que marcan tendencia.

La línea de la Clase M 2014 se compone de cuatro modelos: ML350, ML550, ML63 AMG y ML350 BlueTEC. Los cuatro modelos vienen con la probada tracción total 4MATIC de Mercedes-Benz. Con un peso insignificante y un ahorro de combustible, la tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo proporciona beneficios de tracción y estabilidad durante todo el año, tanto en carreteras mojadas como secas.

La Clase M cuenta con el sistema COLLISION PREVENTION ASSIST de serie en los cuatro modelos de la Clase M de 2014. Utiliza un sensor de radar específico para supervisar la distancia a un vehículo de delante y la velocidad de cierre. Si el sistema detecta un riesgo de colisión inminente, alerta al conductor con un tono de aviso y una luz en el cuadro de instrumentos.

El ML350 tiene el V6 de 3,5 litros con 302 CV y 273 lb-pie de par. El motor V8 de 4.6 litros del ML550 genera 402 caballos de fuerza y 443 lb.-ft. de torque. El V8 biturbo del ML63 AMG produce 518 caballos y 516 lb.-ft. de par. Con el paquete opcional AMG Performance, estas cifras aumentan a 550 CV y 560 lb/pie.