Mercedes benz marco polo precio

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En 2017, Mercedes cedió y lanzó la Clase V Marco Polo en Gran Bretaña, diseñada para competir directamente con la Volkswagen California. Son las dos únicas furgonetas camperas montadas en fábrica por los principales fabricantes de automóviles, ya que la conversión de Mercedes se realiza en la fábrica con un kit ideado por los expertos de Westfalia.  El resto de las autocaravanas del mercado son fabricadas por terceros especialistas en conversiones.

Tanto antes como después del leve lavado de cara del Marco Polo en 2019, ha habido una gama de dos opciones de motor. Inicialmente, la V 220 d y la V 250 d estaban equipadas con el antiguo motor diésel de 2,1 litros de Mercedes, mientras que las nuevas versiones de la V 220 d y la V 300 d tienen el motor diésel de 2,0 litros, mucho más refinado.

Al igual que en la gama normal de la Clase V, están disponibles los niveles de acabado Sport y AMG Line, mientras que hay dos tipos de disposición de la camper: el Marco Polo Horizon es de cinco plazas y prescinde de los armarios empotrados, mientras que el Marco Polo, más caro, lo tiene todo, incluido el fregadero.

Dado que se trata de un vehículo de ocio en el que las prestaciones son menos importantes, recomendaríamos cualquiera de los dos derivados; sin embargo, si suele remolcar, viajar por zonas montañosas o transportar cargas pesadas, cambiaríamos al antiguo V 250 d si lo compra de segunda mano o al nuevo V 300 d.

Mercedes marco polo 2021

Tomando como base el monovolumen Mercedes Clase V de batalla larga, este Marco Polo es una caravana de cuatro plazas muy orientada al mercado premium. Los precios comienzan en 53.180 euros y nuestro modelo de prueba está basado en el V250 D Sport, con un precio inicial de 55.055 euros.

Las comparaciones con la California de VW son inevitables, sobre todo porque Westfalia, el convertidor de este Marco Polo, fabricó en su día autocaravanas para Volkswagen. Este vehículo tiene mucho en común con su rival, pero también hay muchas diferencias.

Con 5,14 m, es más largo que el California, pero el trabajo de conversión se mantiene «a la izquierda», con la puerta corredera en nuestro lado exterior. Con un peso en orden de marcha de 2.440 kg, también es un coche de remolque potencialmente decente. También es de tracción trasera.

Los modelos Sport de serie vienen con techo, puerta lateral y portón trasero elevables eléctricamente, y eso sólo para empezar. También incluye climatizador automático de tres zonas, cristales traseros tintados, asistente de aparcamiento activo con cámara de visión trasera, navegador Garmin, tapicería de cuero y mucho más.

Hay más de 7.000 libras de opciones en este ejemplo. El sistema de infoentretenimiento Comand Online encabeza la lista con 1.795 euros. Luego vienen el paquete de asistencia a la conducción (1.645 €), la calefacción diésel (1.345 €), el toldo (695 €) y la mejora de las llantas de aleación de 19 pulgadas (595 €), además de otras piezas que forman una larga lista. También está la pintura plateada -una de las seis metálicas- que cuesta otros 645 €. El Gris Guijarro y el Rojo Júpiter son los colores de serie.

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¿No le apetece gastar en hoteles de lujo todo el tiempo, pero acampar en una tienda de campaña es demasiado? La Mercedes Clase V Marco Polo es una de las furgonetas camper más lujosas que existen, pero tendrás que pagar por ese privilegio.

Puede que veas las furgonetas camper como algo utilitario, pero la Marco Polo es más bien un hotel de cuatro estrellas sobre ruedas. Está repleta de características y hace que una noche de acampada en el bosque parezca una noche en un refugio de lujo.

Por fuera es bastante discreto. Su aspecto es casi idéntico al del Mercedes Clase V normal, aunque se ofrecen llantas de aleación de 18 pulgadas de serie, o de 19 pulgadas si se adquiere un modelo de la línea AMG, así como algunos adornos de aspecto ligeramente más deportivo.

Sin embargo, es en el interior donde el Mercedes Clase V Marco Polo sobresale realmente. Incluso cuando estás al volante, la sensación es de gran comodidad. Hay un volante tapizado en cuero y un montón de materiales suaves al tacto en la parte delantera que hacen bien en disimular las raíces de furgoneta del Marco Polo.

Sin embargo, el sistema de infoentretenimiento es bastante anticuado: la Clase V es un modelo antiguo de Mercedes que utiliza tecnología de última generación en el habitáculo. Le vendría muy bien el nuevo sistema MBUX de Mercedes y un diseño de salpicadero más actual.

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¿Imagina saber lo que otras personas han pagado realmente por su Mercedes-Benz Marco Polo Activity nuevo? Sólo tienes que elegir uno de los modelos a continuación y te mostraremos los precios de los concesionarios Mercedes-Benz de tu zona. Por ejemplo, tenemos 2 presupuestos de Mercedes-Benz Marco Polo Activity.

La Mercedes-Benz Marco Polo Activity es una propuesta única en el mercado de las furgonetas camperas, sin dejar de lado a los que quieren una furgoneta más compacta y elegante. Como furgoneta de recreo, puedes esperar algunas de las comodidades de una experiencia de glamping desde los confines de tu vehículo. Esto incluye un techo desplegable con cama doble abatible, y una cama doble adicional que se puede configurar desde los asientos abatibles y los asientos delanteros reversibles. Si a esto le añadimos el gran acceso desde las puertas laterales, un toldo montado en el lateral, un espacio cavernoso y compartimentos de almacenamiento, además de una capacidad de remolque con frenos de 2500 kg, la versatilidad del Marco Polo Activity es considerable. Aunque no está cargado con las campanas y silbatos de una verdadera furgoneta camper, cuenta con más atributos de conducción. Bajo el capó se esconde un motor turbodiésel de 2,2 litros, que genera 120 kW y se sincroniza perfectamente con la caja de cambios automática de siete velocidades. A pesar de su gran masa y sus grandes dimensiones, el Marco Polo Activity se siente ágil, se dirige con agilidad y tiene un radio de giro superior a la media. En todo momento la furgoneta se siente cómoda, gracias en gran medida a una configuración de la suspensión acomodaticia. Todo ello se traduce en una solución ideal para las parejas que quieren pasar un fin de semana fuera de casa sin sentirse necesariamente fuera de lugar.