Como cambiar las pastillas de freno

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Como cambiar las pastillas de freno

14:21cómo cambiar las pastillas y los rotores de los frenos (guía completa)chrisfixyoutube – 17 oct 2016

El sonido de los frenos chirriando te está volviendo loco? Esto podría indicar que necesitas un cambio de pastillas de freno. Pero aunque sepas cómo cambiar los frenos, ¿deberías hacerlo por tu cuenta?    Vamos a sopesar los pros y los contras de cambiar las pastillas de freno usted mismo y le ayudaremos a decidir si es un trabajo que puede abordar, o si es mejor contratar a un mecánico para hacerlo.

Las pastillas de freno, que se encuentran dentro de la pinza de freno, forman parte del sistema de frenado de tu vehículo. Cuando pisas los frenos, la pinza aplica presión a las pastillas de freno. Las pastillas de freno se aprietan sobre el disco de freno para reducir la velocidad de los neumáticos.

Las pastillas de freno se vuelven más y más delgadas cada vez que usas los frenos. Eventualmente, necesitarán ser reemplazadas para mantener su sistema de frenado en buenas condiciones. La sustitución de las pastillas de freno consiste en retirar las pastillas desgastadas y sustituirlas por otras nuevas.

Mucha gente se pregunta con qué frecuencia hay que cambiar las pastillas de freno. Los fabricantes de automóviles recomiendan cambiar las pastillas de freno cada 20.000 a 70.000 millas. ¿Por qué algunas pastillas de freno necesitan ser reemplazadas después de 20.000 millas mientras que otras duran hasta 70.000?

zapata de freno

Es de suma importancia que su coche sea capaz de detenerse de forma segura cuando lo desee y, en pocas palabras, un sistema de frenos que funcione puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. Aparte de la seguridad, un sistema de frenos decente y que funcione también garantizará una experiencia de conducción cómoda, además de tener un efecto positivo en el manejo de su coche. La parte del sistema que más se desgasta son las pastillas de freno: cada vez que frenas, se desgastan un poco hasta que finalmente no son capaces de proporcionar suficiente fricción.

El coste de la sustitución de las pastillas de freno varía de un vehículo a otro, así como entre la parte delantera y la trasera del sistema de frenos. La mayoría de los vehículos utilizan pinzas de freno de diferente tamaño delante y detrás, con frenos más grandes en la parte delantera. Además, dependiendo del desgaste, es posible que tenga que sustituir sólo las pastillas de freno delanteras o tanto las delanteras como las traseras. Sustituya siempre las pastillas de freno por parejas (lado izquierdo y derecho) para evitar desequilibrios en los frenos que puedan comprometer su seguridad.

Puedes encontrar las pastillas de freno y las piezas adecuadas para tu vehículo utilizando la pestaña Mi garaje en la parte superior de esta página web. Todo lo que tiene que hacer es introducir su licencia y estado o buscar por marca, modelo y año. Una vez completado esto, se le sugerirán los productos adecuados para su vehículo mientras busca en nuestro sitio.

cómo cambiar las pastillas de freno y los rotores

6 señales de que es hora de cambiar las pastillas de frenoLas pastillas de freno son partes importantes del sistema de frenado de su vehículo y mantenerlas en buen estado es crucial para su seguridad y la de los demás conductores. En promedio, las pastillas de freno deben ser reemplazadas cada 40,000 a 50,000 millas, pero ese número puede variar dependiendo de las condiciones y estilos de conducción. La buena noticia es que es probable que experimente síntomas menores cuando sus pastillas de freno se acerquen al final de su vida útil, lo que facilita el diagnóstico y las reparaciones. Aquí hay 6 señales comunes de que es hora de reemplazar las pastillas de freno.

Si tus pastillas de freno están cerca del final de su vida útil, el primer síntoma que empezarás a notar es un ruido chirriante procedente de los frenos. Los chirridos de las pastillas de freno suelen estar causados por el desgaste excesivo de las pastillas. Una vez que las pastillas se hayan desgastado lo suficiente, empezará a experimentar un ruido de chirrido, momento en el que también empezará a dañar los rotores, haciendo que el coste de la reparación sea aún más caro.

Como hemos dicho anteriormente, si usted está experimentando un ruido de molienda, mientras que usted está aplicando la presión sobre el pedal del freno, sus pastillas de freno deben ser reemplazados lo antes posible. Algunas pastillas de freno tienen indicadores de desgaste metálicos incorporados, que están diseñados para hacer un ruido fuerte y alertarle de que es el momento de reemplazar las pastillas. Si dejas que las pastillas de freno sigan rechinando, te estás exponiendo a muchos más daños y a mayores costes de reparación.

9:55cómo cambiar las pastillas de freno fácilmente simplestatupboxyoutube – 24 may 2019

Asegurarse de que sus frenos están en condiciones adecuadas de funcionamiento, y reemplazar las piezas desgastadas como las pastillas y las zapatas cuando sea el momento adecuado, no sólo le ahorrará dinero a largo plazo. También puede salvar potencialmente su vehículo, o incluso su vida en un accidente. Pero, ¿cómo saber cuándo hay que sustituir las pastillas o zapatas de los frenos? ¿Para qué sirven? Veamos con más detalle el cómo, el qué y el por qué de la sustitución de las pastillas y/o zapatas de freno de su vehículo.

Los frenos de disco utilizan «pastillas» de piezas de material de fricción especialmente diseñadas hechas de sustancias orgánicas, metálicas o cerámicas que se presionan contra un rotor o «disco» cuando el conductor pisa los frenos. La fricción resultante reduce la velocidad del vehículo. Los frenos de disco se encuentran en los ejes delanteros de todos los vehículos de pasajeros modernos y también en el eje trasero de muchos.

Los frenos de tambor también utilizan material de fricción, muy parecido a las pastillas de los frenos de disco, pero está fijado a unas «zapatas» con forma de media luna que se presionan contra el interior de un tambor cuando se pisa el freno. Su fricción contra el tambor reduce la velocidad del vehículo. Los frenos de tambor solían ser comunes en las cuatro posiciones de las ruedas, pero en los coches y camiones ligeros modernos, sólo se instalan en el eje trasero.