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Coches con mas maletero

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Coches con mas maletero

Coches con espacio de carga y buen consumo de gasolina

No hay un volumen de carga «máximo». No ofrecemos un volumen de carga «máximo», a menudo citado como el espacio detrás de la primera fila que incluye el volumen cuando la segunda fila o el asiento trasero de cualquier hatchback, SUV o furgoneta se pliega. Esto se debe sencillamente a que no hemos desarrollado un método que consideremos lo suficientemente fiable y coherente para tener en cuenta las complejas formas implicadas (pero no nos hemos rendido). Mientras tanto, si confías en las cifras máximas proporcionadas por el fabricante, recuerda que sólo pueden compararse con las especificaciones de otros fabricantes, no con las cifras que aparecen a continuación.

El volumen puede variar según el nivel de equipamiento. Enumeramos el año del modelo y el nivel de acabado probado a continuación. Creemos que todos los resultados de 2020 que se muestran aquí son precisos para el año del modelo 2021. Diferentes niveles de equipamiento pueden resultar en diferencias de volumen debido a equipos como neumáticos de repuesto, equipo de audio y pisos ajustables.

Otras áreas se desglosan. Un puñado de modelos tienen importantes áreas de almacenamiento adicionales. Los vehículos sin motor bajo el capó, por ejemplo, ofrecen a veces un maletero delantero (o «frunk») en esa zona. Y algunos modelos, como los monovolúmenes de Chrysler, disponen de compartimentos bajo el piso en la zona de los pasajeros. También medimos esos espacios, pero en lugar de combinarlos en los volúmenes del área de carga tradicional citada, hemos adjuntado los resultados con una especificación de volumen separada y una nota a pie de página.

Chevrolet tahoe

Así que empezamos a llevar el Honda Civic 2006 de Jeff a los viajes por carretera. En su maletero cabía una tonelada de trastos, lo que nos dejó perplejos a ambos: Las especificaciones de mi maletero eran casi el doble (20,8 pies cúbicos) que las de su sedán (12 pies cúbicos). Le pregunté varias veces si estaba mirando las especificaciones con los asientos levantados. Lo estaba haciendo. Algo no cuadra. Los números no mienten, pero aquí estábamos, encajando más artículos en un espacio más pequeño.

«Todo tiene que ver con el punto de vista», dice el doctor Stanley Coren, profesor emérito de psicología de la Universidad de Columbia Británica, especializado en percepción. «Cuando uno mira el espacio de almacenamiento de una berlina, en realidad está mirando dentro de una caja y puede imaginar cuánto puede colocar en ella».

«A veces se prefiere la métrica interna de una empresa, u otra métrica global, sobre todo si el vehículo se diseñó en un país que utiliza una métrica diferente», dice Garrett, y señala que los fabricantes rara vez especifican el método de medición que utilizan. Eso puede significar, por ejemplo, que un fabricante de automóviles mida el espacio de almacenamiento desde el suelo hasta el techo, mientras que otro sólo lo hará desde el suelo hasta la parte superior del respaldo del asiento. Lo que hace aún más difícil la elección es que los distintos tipos de carrocería tienen formas diferentes. Un hatchback y un crossover son más curvos, lo que significa que si tus objetos no se ajustan perfectamente a la curva (¿y cuándo ocurre eso?), tu puerta no se cerrará o no podrás ver por la ventanilla trasera.Garrett explica que, como los volúmenes de carga -el espacio de carga en un hatchback o un crossover- se calculan a partir de secciones, «el índice resultante no describe necesariamente la forma del espacio de carga en 3D, que a menudo se estrecha en varias direcciones y tiene características localizadas que aumentan o disminuyen el área». Por desgracia para los consumidores, los fabricantes de automóviles pueden comercializar su espacio de carga sin ninguna advertencia: un techo o una puerta curvados, una esquina en la que realmente no cabe nada práctico. Esas cifras tampoco tienen en cuenta el hecho de tener que apilar objetos sobre el respaldo del asiento trasero para maximizar el espacio, lo que puede bloquear peligrosamente la visibilidad trasera.

Carnaval de kia

El Ford EcoSport es un chico pequeño. Es medio metro más corto que el recientemente descatalogado Fiesta. Caben 18 maletas de mano detrás de los asientos delanteros, y es el único viajero diminuto del segmento con una puerta trasera con bisagra a la izquierda que se abre hacia un lado en lugar de hacia arriba. Nota interesante: la guantera del EcoSport tiene una rejilla de ventilación en su interior que insufla aire al espacio desde el aire acondicionado. MÁS ESPECIFICACIONES DEL ECOSPORT

En el Chevrolet Trax cabe más equipaje que en crossovers más grandes como el Cadillac XT4. Sus asientos traseros abatibles 60/40 y el asiento del pasajero delantero se pliegan. Esto da al Trax una ventaja sobre el Ford EcoSport, el Nissan Rogue Sport y otros vehículos con más espacio de carga trasero. Tal vez no es la herramienta más afilada en el segmento, pero es bueno en la prioridad de espacio para aquellos que necesitan el espacio extra en un paquete pequeño.MÁS ESPECIFICACIONES TRAX

Hemos podido meter 19 maletas de mano en el Kia Niro EV, una más que en el Niro híbrido y dos más que en el modelo PHEV. Hay que agradecérselo al piso más bajo que permite más espacio entre los asientos plegados y el techo. El Niro eléctrico solo recorre 239 millas, según la EPA, con una sola carga, así que no te olvides de meter en la maleta el cable de carga.MÁS ESPECIFICACIONES DEL NIRO EV

Chrysler pacifica

Con los precios de la gasolina en constante cambio, muchos compradores de coches están optando por cambiar el espacio de carga por el ahorro de combustible mediante la compra de un vehículo más pequeño de lo que podrían haber hecho de otra manera. Para ayudar a los compradores que buscan capacidad de carga y ahorro de combustible, nuestra lista destaca los vehículos que hemos probado que ofrecen la mejor combinación de ambos.

Para entrar en nuestra lista, un vehículo debe cumplir unos requisitos que varían en función de la categoría del vehículo. El vehículo debe haber alcanzado una cifra mínima de millas por galón (mpg) en nuestras pruebas de economía de combustible y tener un número mínimo de pies cúbicos de capacidad de carga, según nuestras mediciones. (Para saber más sobre el ahorro de gasolina, consulta nuestra guía sobre el ahorro de combustible).