Bmw 428i gran coupe

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Bmw 428i gran coupe

Bmw 428i gran coupe 2015

En términos de estilo, este nuevo BMW se apoya en gran medida en sus bien recibidos compañeros de la Serie 4. Esto es particularmente prominente en la parte delantera, donde el Gran Coupé comparte la misma carrocería y detalles que el coupé y el descapotable. Sin embargo, desde sus nada despreciables pilares B hacia atrás, presume de su propio aspecto.

Al igual que el BMW Serie 6 Gran Coupé introducido en el Reino Unido el año pasado, el Serie 4 Gran Coupé recibe cuatro puertas sin marco. Esto lo hace único en la gama de la Serie 4. Pero a diferencia de su hermano mayor y más caro, no recibe un maletero convencional. En su lugar, BMW le ha dotado de un gran portón trasero de estilo liftback con el objetivo de proporcionarle el tipo de practicidad que ofrece su principal rival, el Audi A5 Sportback.

Además de ofrecer un mayor espacio en las plazas traseras que el Serie 4 coupé, el Serie 4 Gran Coupé también cuenta con una capacidad nominal de maletero igual a la de la berlina del Serie 3, con 480 litros. Esta capacidad aumenta hasta los 1.300 litros cuando se abren los asientos traseros divididos 60:40 de serie.

Bmw 428i gran coupe m sport

La primera generación del BMW Serie 4 está formada por los coches ejecutivos compactos BMW F32 (versión coupé), BMW F33 (versión descapotable) y BMW F36 (versión liftback de cinco puertas,[1][2][3] comercializada como «Gran Coupé»). El F32/F33/F36 se ha producido desde 2014 hasta 2020 y a menudo se denomina colectivamente F32.

El F32 se introdujo como sucesor de los modelos E92/E93 coupé/convertible de la gama de la quinta generación de la Serie 3. El F32 se produce junto al Serie 3 F30 y comparte muchas características con él. Al igual que la gama del Serie 3 F30, el F32/F33/F36 cuenta con motores turboalimentados de gasolina y diésel de 3 cilindros (sólo gasolina), 4 cilindros y 6 cilindros.

En diciembre de 2012 se dieron a conocer los detalles oficiales del «Concept 4 Series», en los que se detallaba la intención de sustituir el coupé de la Serie 3 E92 por una nueva línea de la Serie 4.[5][6] En 2013, el vehículo conceptual (denominado Concept 4 Series Coupé)[7] se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica.[8][9] El concept car fue diseñado por Won Kyu Kang.[10]

Especificaciones del bmw 428i gran coupe

¿Qué es esto? ¿Otro derivado del BMW Serie 3 F30? En efecto, esa benigna berlina ha dado lugar a un wagon, a un Gran Turismo de cinco puertas con batalla larga y al trío de la Serie 4 formado por el coupé, el descapotable y este Gran Coupé, que, a pesar de su nombre, no es un coupé. Su número de puertas tampoco lo convierte en una berlina, ya que este cinco plazas es en realidad un portón trasero hábilmente disfrazado.

La hoja de pruebas de nuestro 428i GC parece un duplicado de la del coupé. Con idénticos engranajes y con los mismos neumáticos de verano Bridgestone Potenza S001 de 18 pulgadas, el GC recorrió el cuarto de milla en 14,2 segundos a 98 mph, sólo una décima de segundo y 1 mph por detrás del coupé. Una parada de 162 pies desde 70 mph recorta dos pies del rendimiento del coupé. El agarre en el skidpad fue el mismo, 0,89 g.

Los coches no traicionan más diferencia en la carretera. Una vez seleccionado el modo de conducción deportiva para endurecer los amortiguadores adaptativos incluidos en el paquete de manejo dinámico de 1.000 dólares en nuestro coche de prueba, el GC muestra el rasgo habitual de la plataforma: un control satisfactoriamente sólido de los movimientos de la carrocería socavado por una sensación de dirección poco excepcional.

Bmw 428i gran coupe 2021

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