Antenas electricas para coches

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Antenas electricas para coches

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No puedo darle una respuesta completa ya que no conozco el espacio de su AM DB7 de 1998 en el que desea instalarlo. Sin embargo, le daré toda la información que tengo. El producto es aproximadamente 4 pulgadas de ancho como se ve en la foto en este sitio web, y es menos de 3 «de profundidad. Desde la parte superior del cilindro plateado más grande hasta la parte inferior de la carcasa del motor hay aproximadamente 6». Si usted tiene un hueco de más de 12″ de profundidad que va desde la posición de la antena empotrada superior a la base de la carcasa del motor, entonces SÍ encajará (suponiendo que las dimensiones de la carcasa del motor se tienen en cuenta). Este es un producto muy robusto y fiable. Por eso me tomo el tiempo de dar la poca información que puedo para ti. ¡Espero que funcione!

antena eléctrica frente a antena integrada en los coches

Aunque ahora hay tantos tipos de entretenimiento de los que podemos disfrutar en nuestros coches, a veces lo mejor es lo antiguo, y mucha gente sigue prefiriendo limitarse a escuchar la radio. Sin embargo, para ello se necesita una buena antena que capte la señal.

Hay muchas opciones entre las que elegir, y escoger la adecuada puede ser un suplicio. Por eso, para quien le cueste decidirse por una u otra, aquí tiene nuestra selección de las mejores antenas de AM-FM para ayudarle a encontrar la perfecta para usted.

Una opción sólida si necesita una antena duradera para cualquier tipo de vehículo. Es fácil de instalar y cómoda de usar, y si no necesita nada demasiado lujoso, esta es una antena que podría valer la pena comprobar.

Si está buscando una antena externa barata pero funcional para su barco, casa móvil o coche, este modelo podría ser una gran opción. Aunque está en el extremo asequible de la gama de precios, todavía hace un gran trabajo de recoger la radio, dándole una señal fuerte.

Esta antena es resistente al agua y a la corrosión – está diseñada para ser utilizada en ambientes marinos y soportará bien los elementos. Esto significa que si «sólo» la necesitas para un vehículo terrestre, es probable que te dure mucho tiempo.

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Este artículo no cita ninguna fuente. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Power antenna» – noticias – periódicos – libros – scholar – JSTOR (julio de 2018) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Una antena de potencia es una antena de radio automotriz motorizada eléctricamente que sube y baja manualmente con un interruptor montado en el tablero o automáticamente al encender o apagar la radio. Las automáticas también bajan cuando se apaga el interruptor de encendido. A diferencia de la mayoría de las antenas de coche que se ajustan directamente a mano, las antenas eléctricas se retraen completamente bajo la superficie en la que están montadas. Esta comodidad apareció en los coches de lujo ya a mediados de la década de 1950.

En muchos modelos de Cadillac de los años 50 y 60, la antena podía subirse y bajarse tirando o empujando el mando de control de volumen de la radio. El Lincoln Continental de finales de los 60 tenía controles de botón integrados en la radio de fábrica. Pero la mayoría de los coches tenían un control separado que a menudo ni siquiera estaba situado cerca de la radio del coche. Y a veces el control en los primeros modelos ni siquiera estaba etiquetado, por ejemplo, el control del Ford Thunderbird de finales de los 60 y principios de los 70 estaba integrado en un módulo de luz de cortesía en el panel de instrumentos.

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Este artículo no cita ninguna fuente. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Power antenna» – noticias – periódicos – libros – scholar – JSTOR (julio de 2018) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Una antena de potencia es una antena de radio automotriz motorizada eléctricamente que sube y baja manualmente con un interruptor montado en el tablero o automáticamente al encender o apagar la radio. Las automáticas también bajan cuando se apaga el interruptor de encendido. A diferencia de la mayoría de las antenas de coche que se ajustan directamente a mano, las antenas eléctricas se retraen completamente bajo la superficie en la que están montadas. Esta comodidad apareció en los coches de lujo ya a mediados de la década de 1950.

En muchos modelos de Cadillac de los años 50 y 60, la antena podía subirse y bajarse tirando o empujando el mando de control de volumen de la radio. El Lincoln Continental de finales de los 60 tenía controles de botón integrados en la radio de fábrica. Pero la mayoría de los coches tenían un control separado que a menudo ni siquiera estaba situado cerca de la radio del coche. Y a veces el control en los primeros modelos ni siquiera estaba etiquetado, por ejemplo, el control del Ford Thunderbird de finales de los 60 y principios de los 70 estaba integrado en un módulo de luz de cortesía en el panel de instrumentos.